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現在國內企業生產的電動義車,大多采用的是二代技術,而國外企業采用的是二代技術。二門座。
前不久,國內外大多數動 叉 車都已經采用了寬視野的門架,起升液壓缸由中間放置改為兩面放置。液缸放置有兩種方式:液缸放置在門框后,如撫順叉車廠、TOYOTA電 動叉 車等;液缸放置在門框外測,如和BALKANCAR叉車等。CarrerR40/45系列電 動叉 車在門框外設有液壓缸,而R50/60/70系列叉車在門框后設有液壓缸。
門式框架一般分為標準型,兩節型和三節型。國產叉車的提升高度一般在2~5m之間,并以3m及3m以下為主,而國外電 動叉 車的提升高度一般在2~6m之間,由于倉庫的立體化程度較高,所以表機升高度在3m以上,山動叉車的需求要比國產叉車大得多。