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提供過(guò)轉(zhuǎn)式加力裝置。但是，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，一般還應(yīng)該能夠由駕駛員獨(dú)立完成車(chē)輛的轉(zhuǎn)向任務(wù)。為了減輕司機(jī)操作叉車(chē)時(shí)的操縱負(fù)擔(dān)，叉車(chē)作業(yè)時(shí)多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，以減輕司機(jī)操作負(fù)擔(dān)。常用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置和轉(zhuǎn)向加力器三種。

剎車(chē)裝置是使叉車(chē)減速或停止的裝置。該裝置包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。叉 車(chē)維修中心根據(jù)制動(dòng)能量的大小，制動(dòng)系統(tǒng)可以分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)。前一種制動(dòng)能量來(lái)自駕駛員的體力；后一種制動(dòng)能量來(lái)自完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換而來(lái)的氣壓或液壓形式的勢(shì)能；后一種叉車(chē)銷(xiāo)售公司能量來(lái)自前一種能量。

叉車(chē)后裝有平衡重，以平衡叉車(chē)前部的貨物質(zhì)量；叉車(chē)的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池，一般安裝在叉車(chē)的尾部，起到部分平衡作用。