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(1}配合客戶進(jìn)行虛擬方案設(shè)計(jì)。
借助虛擬設(shè)計(jì)技術(shù),方案設(shè)計(jì)在3DS環(huán)境下完成3D虛擬模型的制作、渲染,并由領(lǐng)導(dǎo)小組和北美客戶的審核確定。通過虛擬設(shè)計(jì)和客戶參與,使產(chǎn)品開發(fā)更符合用戶需求,保證了產(chǎn)品開發(fā)的合力叉車報(bào)價(jià)一次性成功。(2}設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和設(shè)計(jì)計(jì)劃的制訂。
將標(biāo)準(zhǔn)化工作從事后監(jiān)管轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑皡⑴c,制定了產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)遵循的國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),使產(chǎn)品開發(fā)有章可循。
編制零件詳細(xì)設(shè)計(jì)方案,確定設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃;三是過程規(guī)劃和生產(chǎn)制造規(guī)劃。
以往叉車設(shè)計(jì)中,工藝和生產(chǎn)制造人員在設(shè)計(jì)工作完成后,手動(dòng)升高叉車才開始進(jìn)行工藝制定和生產(chǎn)準(zhǔn)備,此時(shí)如果再提出改進(jìn)意見,由于設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成,所以很難接受,否則就要對(duì)圖紙進(jìn)行較大修改。
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