產(chǎn)品特點(diǎn)

·快換式貨叉掛勾，靈活，方便；

·合理的液壓元件，增加使用壽命；

·良好的操作視野；

·堅(jiān)硬耐磨的合金鋼框架，保證屬具的耐用性,節(jié)約產(chǎn)品的維護(hù)成本；

·可側(cè)移式調(diào)距叉在使用過程中更高效；

·可供選擇單叉調(diào)距功能；

產(chǎn)品應(yīng)用

適用于機(jī)械、港口、陶瓷、建材、農(nóng)業(yè)等無規(guī)則貨場(chǎng)及無規(guī)定托盤的各種

場(chǎng)合，通過液壓調(diào)整貨叉間距，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)不同規(guī)格托盤的貨物，無須操作

人員手動(dòng)調(diào)整貨叉間距，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，降低

托盤及貨物的破損。

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：

應(yīng)該指出，雖然電動(dòng)叉車產(chǎn)品已被列入進(jìn)口商檢目錄，1997年7月1日以后進(jìn)口的電動(dòng)叉車也按規(guī)定進(jìn)行了商檢，但至今進(jìn)口電動(dòng)叉車尚未進(jìn)行專門的商檢。但我國電動(dòng)叉車出口卻是實(shí)行出口許可制度，需要專業(yè)商檢，達(dá)到一類產(chǎn)品后才能出口。以致舊叉 車回收外國投資者對(duì)國內(nèi)投資感到困惑和驚嘆：“從中國進(jìn)口電動(dòng)叉車容易，而從中國出口卻很難。”但事實(shí)上，進(jìn)口叉 車的個(gè)別項(xiàng)目如“安全超載25%”等，都不符合我國電動(dòng)叉 車的技術(shù)要求。

而在我國當(dāng)前的使用條件下，很容易發(fā)生縱傾，造成人員和比亞迪叉 車財(cái)產(chǎn)損失。可見，電動(dòng)叉 車的可靠性、舒適性等方面與發(fā)達(dá)國 家仍有較大差距，所以平衡重式電動(dòng)叉 車的發(fā)展任重道遠(yuǎn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈的今天，對(duì)平衡式重式電動(dòng)叉車產(chǎn)品的技術(shù)更新速度提出了更高的要求。